Спеціальні причепи

Принцип роботи:

Автомобільний самоскидний напівпричеп АСП-25 (АСП-23) призначений для перевезення щебеню, піску, каміння та ін. будівельних вантажів.

При виробництві кузова використовується надміцна шведська сталь HARDOX / Domex.

Кузов, повністю виготовлений з такої сталі, має малу власну вагу, при цьому зберігається величезний запас міцності для перевезення різних вантажів, від піску до скельної породи.

Агрегатується з тягачами усіх виробників з колісною формулою 4х2, 6х2, 6х4.

Конструкція причепа дає змогу змінювати сталевий кузов на алюмінієвий (50 м³) та використовувати причеп для перевезення полегшених вантажів (зерно, щепа та ін.).

Виробництво ТОВ «Завод Кобзаренка» з використанням європейських комплектуючих.

Технічні дані – усі маси приводяться без додаткового обладнання і запасного колеса з допуском +/- 2%

Гарантія 12 місяців з моменту отримання щебневоза в експлуатацію, згідно загальних умов гарантії техніки виробника. Гарантія на осі SAF – 6 років.

Рама

• дрібнозерниста конструкційна сталь S355.
• товщина лонжерону 10мм верх, 8мм низ, 6мм стінка та 16мм елементи підсилення
• два фаркопи для буксирування назад

Шасі

• тривісний, вісі SAF INTRADISC (9т.) з дисковим гальмом і посиленим підшипниковим вузлом. Опціонально – вісі ADR
• передня вісь з автоматичним та ручним (рукоятка) підйомом/опусканням
• пневматична підвіска SAF-HOLLAND з автоматичним вирівнюванням підлоги
• посилені двошвидкісні опорні домкрати SAF, навантаження – 25 т. Можна залишати під навантаженням
• плита зчіпки з 2-дюймовимшкворнем
• алюмінієвий боковий противопідкатний захист відкривний, згідно ECE

Гальмівна система

• KNORR BREMSE з системою EBS (електронна блокувальна система)
• гальма дискові, з пневматичним приводом
• двохконтурна пневматична система KNORR-BREMSE згiдно норм ЕС

Кузов

• кузов конусний типу Half-Pipe (напівкруглий поперечний переріз)
• підлога, передній та задній борти зі сталі Hardox – 6 мм
• бокові борти зі сталі Hardox – 5 мм
• фіксатор кузова з рамою HYVA-Hyfix
• підйомний задній бампер для роботи з асфальтоукладачем згідно з ЕСЕ

Гідравліка

• гідроциліндр телескопічний Binotto з кріпленням спереду кузова
• фронтальний циліндр низького тиску 170 bar, NW 48 мм муфта зі шлангом і різьбою
• шланги Hansaflex

Колеса

• шини 385/65 R22.5 (6 + 1 шт) – Aplus
• диски, сталеві штамповані 11.75х22,5
• пластикові підкрилки коліс 6 шт, задні з гумовими бризговиками

Електрика

• електричне обладнання 24Vзгiдно норм ЕСЕ i ADR
• освітлення номерного знаку, LED; передні, бокові, задні LED фонарі
• світловідбиваючі таблиці
• 2 під’єднувальні розетки і розетки ABS/EBS на передній стіні без з’єднувальних кабелів – дві 7-ми контактні і одна 15-ти контактна

Фарбування

• Вci сталеві елементи пiддаються дробеструменевiй обробцi та грунтовці
• фарбування акриловою фарбою Lankwitzer, товщина шару 150-200 мікрон
• рама темно-сірого кольору, кузов білий

Комплектація

• оглядовий майданчик, драбина, ємність для води (рукомийник), ящик для інструментів, манометр, 2 клина з кріпленням, корзина на 1 запасне колесо