Завантажувачі розвантажувачі вагонів, барж
Завантажувач вагонів РВМ-180
Характеристики:
| Характеристики | РВМ-180 |
| Габаритні розміри приймального столу ДхШхВ, мм | 3000х2100х400 |
| Габаритні розміри робочі ДхШхВ, мм | 7780х8575х6590 |
| Висота перевантаження, м | 5,3 |
| Привід | від ВВП трактора потужністю 80 к.с. |
| Колеса | 10/75 -15,3 |
| Продуктивність, т/год. | 180 |
Принцип роботи:
Мобільний розвантажувач / завантажувач вагонів РВМ-180
Інноваційна розробка від компанії Kobzarenko Sp.z.o.o (Польща) – шнекова установка на рамі з ходовою системою, що вміщує 8 горизонтальних шнеків і один розкладний вертикальний шнек.
РВМ-180 має раму на шасі з колесами, що дозволяє транспортувати її звичайним трактором. Установка має 8 горизонтальних шнеків, які направляють масу (зерно) до великого горизонтального шнеку, що в свою чергу направляє потік зерна в вертикальний шнек на вивантаження. Горизонтальні шнеки приводяться в рух від ВВП трактора (або електрично в моделі з електродвигуном) через привідні зірки, які приводяться в дію від ВВП трактора через ланцюг карданних валів і редукторів. Горизонтальні шнеки приводяться в робоче положення гідроциліндром, який обертає шнеки на поворотному колі. На поворотному колі встановлений обмежувач повороту для захисту в транспортному положенні від раптового виходу з ладу гідросистеми. Установка має світлове обладнання для транспортування по дорогах загального користування.
Комплектація РВМ-180
- Козирок шнека гідравлічний
- Привід від ВВП трактора
- Механічна підпора дишла
- Горизонтальні шнеки 8 шт. Ø 130 -3000 мм.
- Подаючий шнек Ø 300 – 2 100 мм.
- Причіпне кільце, Ø 40 мм
Переваги використання РВМ-180:
- 8 горизонтальних шнеків швидко переправляють зерно з приймального бункера.
- Великий вертикальний шнек забезпечує швидкість вивантаження 180 тонн/годину при номінальних навантаженнях трактора.
- Мобільність установки і можливість транспортування по дорогах загального користування.
- Конструкція Розпакувальник вагонів дозволяє не займати багато місця біля вагона, що дає можливість перевантажувати зерно з вагона в автомобільні причепи при мінімальних потребах в площі.
- Стійкість до механічних пошкоджень, від каменів, які часто трапляються в зерні.
- Можливість використання як завантажувача вагонів

















